Mekanizazio Zentroetako Olio Ponpen Akatsen Azterketa eta Irtenbideak
Mekanizazio-prozesamenduaren arloan, mekanizazio-zentroen funtzionamendu eraginkor eta egonkorrak funtsezko zeregina du ekoizpen-eraginkortasunean eta produktuaren kalitatean. Mekanizazio-zentroetako lubrifikazio-sistemaren osagai gako gisa, olio-ponpak normal funtzionatzen duen ala ez, makina-erremintaren errendimenduan eta bizitza-iraupenean zuzenean eragiten du. Artikulu honek mekanizazio-zentroetako olio-ponpen ohikoenen eta haien irtenbideen azterketa sakona egingo du, prozesamendu mekanikoko profesionalei orientazio tekniko integrala eta praktikoa emateko helburuarekin, olio-ponpen akatsak azkar diagnostikatu eta eraginkortasunez konpontzen laguntzeko, eta mekanizazio-zentroen funtzionamendu jarraitua eta egonkorra bermatzeko.
I. Mekanizazio Zentroetan Olio Ponpen Akatsen Arrazoi Ohikoen Azterketa
(A) Gida-errailaren olio-ponpan olio-maila nahikorik ez
Gida-errailaren olio-ponpan olio-maila nahiko eskasa izatea da matxuren arrazoi ohikoenetako bat. Olio-maila baxuegia denean, olio-ponpak ezin du lubrifikatzaile-olio nahikoa atera normalki, eta horrek lubrifikazio-sistemaren funtzionamendu eraginkorra ez dakar. Hori gerta daiteke olio-maila garaiz egiaztatu eta gida-errailaren olioa eguneroko mantentze-lanetan ez berritzeagatik, edo olio-maila pixkanaka jaisten delako olio-ihesengatik.
Gida-errailaren olio-ponpan olio-maila nahiko eskasa izatea da matxuren arrazoi ohikoenetako bat. Olio-maila baxuegia denean, olio-ponpak ezin du lubrifikatzaile-olio nahikoa atera normalki, eta horrek lubrifikazio-sistemaren funtzionamendu eraginkorra ez dakar. Hori gerta daiteke olio-maila garaiz egiaztatu eta gida-errailaren olioa eguneroko mantentze-lanetan ez berritzeagatik, edo olio-maila pixkanaka jaisten delako olio-ihesengatik.
(B) Gida-errailaren olio-ponparen olio-presio-balbularen kaltea
Olio-presio balbulak funtsezko zeregina du lubrifikazio-sistema osoko olio-presioa erregulatzeko. Olio-presio balbula hondatuta badago, presio nahikorik ez izatea edo presioa normal erregulatzeko ezintasuna bezalako egoerak gerta daitezke. Adibidez, epe luzeko erabileran, olio-presio balbularen barruko balbula-nukleoak bere ohiko zigilatze eta erregulazio funtzioak gal ditzake higadura eta ezpurutasunen blokeoa bezalako arrazoiengatik, eta horrek eragina du gida-errailaren olio-ponparen olio-irteerako presioan eta emarian.
Olio-presio balbulak funtsezko zeregina du lubrifikazio-sistema osoko olio-presioa erregulatzeko. Olio-presio balbula hondatuta badago, presio nahikorik ez izatea edo presioa normal erregulatzeko ezintasuna bezalako egoerak gerta daitezke. Adibidez, epe luzeko erabileran, olio-presio balbularen barruko balbula-nukleoak bere ohiko zigilatze eta erregulazio funtzioak gal ditzake higadura eta ezpurutasunen blokeoa bezalako arrazoiengatik, eta horrek eragina du gida-errailaren olio-ponparen olio-irteerako presioan eta emarian.
(C) Mekanizazio Zentroko Olio Zirkuituan Kalteak
Mekanizazio-zentroko olio-zirkuituaren sistema nahiko konplexua da, hainbat olio-hodi, olio-kolektore eta beste osagai barne hartzen baititu. Makina-erremintaren funtzionamendu luzean, olio-zirkuitua kaltetu daiteke kanpoko inpaktuen, bibrazioen, korrosioaren eta beste faktore batzuen ondorioz. Adibidez, olio-hodiak hautsi edo hautsi egin daitezke, eta olio-kolektoreak deformatu edo blokeatu egin daitezke, eta horrek guztiak lubrifikatzaile-olioaren garraio normala oztopatu eta lubrifikazio eskasa eragingo du.
Mekanizazio-zentroko olio-zirkuituaren sistema nahiko konplexua da, hainbat olio-hodi, olio-kolektore eta beste osagai barne hartzen baititu. Makina-erremintaren funtzionamendu luzean, olio-zirkuitua kaltetu daiteke kanpoko inpaktuen, bibrazioen, korrosioaren eta beste faktore batzuen ondorioz. Adibidez, olio-hodiak hautsi edo hautsi egin daitezke, eta olio-kolektoreak deformatu edo blokeatu egin daitezke, eta horrek guztiak lubrifikatzaile-olioaren garraio normala oztopatu eta lubrifikazio eskasa eragingo du.
(D) Gida-errailaren olio-ponparen ponpa-nukleoko iragazki-bahearen blokeoa
Ponparen nukleoan dagoen iragazki-bahearen funtzio nagusia lubrifikatzaile-olioko ezpurutasunak iragaztea eta olio-ponparen barrura sartzea eta kalteak eragitea saihestea da. Hala ere, erabilera-denbora handitzen den heinean, lubrifikatzaile-olioko metalezko txirbilak eta hautsa bezalako ezpurutasunak pixkanaka metatuko dira iragazki-bahean, eta horrek iragazki-bahea blokeatzea eragingo du. Iragazki-bahea blokeatzen denean, olio-ponparen olio-sarrerako erresistentzia handitzen da, olio-sarrerako bolumena gutxitzen da eta, ondoren, lubrifikazio-sistema osoaren olio-hornikuntzaren bolumenari eragiten dio.
Ponparen nukleoan dagoen iragazki-bahearen funtzio nagusia lubrifikatzaile-olioko ezpurutasunak iragaztea eta olio-ponparen barrura sartzea eta kalteak eragitea saihestea da. Hala ere, erabilera-denbora handitzen den heinean, lubrifikatzaile-olioko metalezko txirbilak eta hautsa bezalako ezpurutasunak pixkanaka metatuko dira iragazki-bahean, eta horrek iragazki-bahea blokeatzea eragingo du. Iragazki-bahea blokeatzen denean, olio-ponparen olio-sarrerako erresistentzia handitzen da, olio-sarrerako bolumena gutxitzen da eta, ondoren, lubrifikazio-sistema osoaren olio-hornikuntzaren bolumenari eragiten dio.
(E) Bezeroak erositako gida-errailen olioaren kalitate-maila gainditzea
Baldintzak betetzen ez dituen gida-errailaren olioa erabiltzeak olio-ponparen matxurak ere eragin ditzake. Gida-errailaren olioaren biskositatea eta higaduraren aurkako errendimendua bezalako adierazleek olio-ponparen diseinu-baldintzak betetzen ez badituzte, arazoak sor daitezke, hala nola olio-ponparen higadura handitzea eta zigilatze-errendimendua gutxitzea. Adibidez, gida-errailaren olioaren biskositatea altuegia bada, olio-ponparen karga handituko da, eta baxuegia bada, ezin izango da lubrifikatzaile-film eraginkorrik sortu, eta horrek marruskadura lehorra eragingo du olio-ponparen osagaien artean lan-prozesuan zehar eta olio-ponpa kaltetuko du.
Baldintzak betetzen ez dituen gida-errailaren olioa erabiltzeak olio-ponparen matxurak ere eragin ditzake. Gida-errailaren olioaren biskositatea eta higaduraren aurkako errendimendua bezalako adierazleek olio-ponparen diseinu-baldintzak betetzen ez badituzte, arazoak sor daitezke, hala nola olio-ponparen higadura handitzea eta zigilatze-errendimendua gutxitzea. Adibidez, gida-errailaren olioaren biskositatea altuegia bada, olio-ponparen karga handituko da, eta baxuegia bada, ezin izango da lubrifikatzaile-film eraginkorrik sortu, eta horrek marruskadura lehorra eragingo du olio-ponparen osagaien artean lan-prozesuan zehar eta olio-ponpa kaltetuko du.
(F) Gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denboraren ezarpen okerra
Mekanizazio-zentroko gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denbora normalean makina-erremintaren lan-eskakizunen eta lubrifikazio-beharren arabera ezartzen da. Olioztatze-denbora luzeegia edo laburregia ezartzen bada, lubrifikazio-efektuan eragina izango du. Olioztatze-denbora luzeegiak lubrifikatzaile-olioa xahutzea eta baita olio-hodiak eta beste osagai batzuk kaltetzea ere ekar dezake, olio-presio gehiegi dela eta; olioztatze-denbora laburregiak ezin du lubrifikatzaile-olio nahikoa eman, eta horren ondorioz, makina-erremintaren gida-erraila bezalako osagaiak ez dira nahikoa lubrifikatuko eta higadura bizkortuko da.
Mekanizazio-zentroko gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denbora normalean makina-erremintaren lan-eskakizunen eta lubrifikazio-beharren arabera ezartzen da. Olioztatze-denbora luzeegia edo laburregia ezartzen bada, lubrifikazio-efektuan eragina izango du. Olioztatze-denbora luzeegiak lubrifikatzaile-olioa xahutzea eta baita olio-hodiak eta beste osagai batzuk kaltetzea ere ekar dezake, olio-presio gehiegi dela eta; olioztatze-denbora laburregiak ezin du lubrifikatzaile-olio nahikoa eman, eta horren ondorioz, makina-erremintaren gida-erraila bezalako osagaiak ez dira nahikoa lubrifikatuko eta higadura bizkortuko da.
(G) Kutxa elektrikoko etengailua jauzi egiten du ebaketa-olioaren ponparen gainkarga dela eta
Ebaketa-olioaren ponparen funtzionamendu-prozesuan, karga handiegia bada eta bere potentzia nominala gainditzen badu, gainkarga eragingo du. Une horretan, kaxa elektrikoko etengailua automatikoki itzaliko da zirkuituaren eta ekipamenduaren segurtasuna babesteko. Ebaketa-olioaren ponparen gainkarga hainbat arrazoirengatik izan daiteke, hala nola olio-ponparen barruko osagai mekanikoak trabatuta egotea, ebaketa-fluidoaren biskositate altuegia izatea eta olio-ponparen motorrean akatsak egotea.
Ebaketa-olioaren ponparen funtzionamendu-prozesuan, karga handiegia bada eta bere potentzia nominala gainditzen badu, gainkarga eragingo du. Une horretan, kaxa elektrikoko etengailua automatikoki itzaliko da zirkuituaren eta ekipamenduaren segurtasuna babesteko. Ebaketa-olioaren ponparen gainkarga hainbat arrazoirengatik izan daiteke, hala nola olio-ponparen barruko osagai mekanikoak trabatuta egotea, ebaketa-fluidoaren biskositate altuegia izatea eta olio-ponparen motorrean akatsak egotea.
(H) Aire-ihesa ebaketa-olioaren ponparen junturetan
Ebaketa-olioaren ponparen junturak ondo zigilatuta ez badaude, aire-ihesak gertatuko dira. Airea olio-ponpa sisteman sartzen denean, olio-ponparen olio-xurgapen eta isurketa-prozesu normalak eten egingo ditu, eta ondorioz, ebaketa-fluidoaren fluxu-tasa ezegonkorra izango da eta baita ebaketa-fluidoa normal garraiatzeko ezintasuna ere. Junturetako aire-ihesak juntura solteak, zahartzea edo zigiluen kalteak bezalako arrazoiengatik gerta daitezke.
Ebaketa-olioaren ponparen junturak ondo zigilatuta ez badaude, aire-ihesak gertatuko dira. Airea olio-ponpa sisteman sartzen denean, olio-ponparen olio-xurgapen eta isurketa-prozesu normalak eten egingo ditu, eta ondorioz, ebaketa-fluidoaren fluxu-tasa ezegonkorra izango da eta baita ebaketa-fluidoa normal garraiatzeko ezintasuna ere. Junturetako aire-ihesak juntura solteak, zahartzea edo zigiluen kalteak bezalako arrazoiengatik gerta daitezke.
(I) Ebaketa-olioaren ponparen noranzko bakarreko balbularen kaltea
Noranzko bakarreko balbulak ebaketa-olio-ponpan ebaketa-fluidoaren fluxu unidirekzionala kontrolatzen du. Noranzko bakarreko balbula hondatuta dagoenean, ebaketa-fluidoa atzerantz isurtzen den egoera gerta daiteke, olio-ponparen funtzionamendu normalean eragina izanik. Adibidez, noranzko bakarreko balbularen balbula-nukleoa ezin da guztiz itxi higadura eta ezpurutasunek trabatuta egotea bezalako arrazoiengatik, eta ondorioz, ebaketa-fluidoa olio-tangarenera itzultzen da ponpak funtzionatzeari uzten dionean, eta presioa berriro ezarri behar da hurrengoan martxan jartzean, lan-eraginkortasuna murriztuz eta baita olio-ponparen motorra kaltetuz ere.
Noranzko bakarreko balbulak ebaketa-olio-ponpan ebaketa-fluidoaren fluxu unidirekzionala kontrolatzen du. Noranzko bakarreko balbula hondatuta dagoenean, ebaketa-fluidoa atzerantz isurtzen den egoera gerta daiteke, olio-ponparen funtzionamendu normalean eragina izanik. Adibidez, noranzko bakarreko balbularen balbula-nukleoa ezin da guztiz itxi higadura eta ezpurutasunek trabatuta egotea bezalako arrazoiengatik, eta ondorioz, ebaketa-fluidoa olio-tangarenera itzultzen da ponpak funtzionatzeari uzten dionean, eta presioa berriro ezarri behar da hurrengoan martxan jartzean, lan-eraginkortasuna murriztuz eta baita olio-ponparen motorra kaltetuz ere.
(J) Zirkuitulaburra ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan
Motorraren bobinan zirkuitulaburra motorren akats nahiko larrienetako bat da. Ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan zirkuitulabur bat gertatzen denean, motorraren korrontea nabarmen handituko da, eta horrek motorra asko berotzea eta baita erretzea ere eragingo du. Motorraren bobinan zirkuitulaburra gertatzeko arrazoien artean, motorraren gainkarga-funtzionamendu luzea, isolatzaile-materialen zahartzea, hezetasunaren xurgapena eta kanpoko kalteak egon daitezke.
Motorraren bobinan zirkuitulaburra motorren akats nahiko larrienetako bat da. Ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan zirkuitulabur bat gertatzen denean, motorraren korrontea nabarmen handituko da, eta horrek motorra asko berotzea eta baita erretzea ere eragingo du. Motorraren bobinan zirkuitulaburra gertatzeko arrazoien artean, motorraren gainkarga-funtzionamendu luzea, isolatzaile-materialen zahartzea, hezetasunaren xurgapena eta kanpoko kalteak egon daitezke.
(K) Ebaketa-olioaren ponparen motorraren alderantzizko biraketa-noranzkoa
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren biraketa-noranzkoa diseinu-eskakizunen aurkakoa bada, olio-ponpak ezingo du normal funtzionatu eta ezingo du ebaketa-fluidoa olio-tangetatik atera eta prozesatzeko gunera eraman. Motorraren alderantzizko biraketa-noranzkoa motorraren kableatu okerra edo kontrol-sistemako akatsak bezalako arrazoiengatik gerta daiteke.
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren biraketa-noranzkoa diseinu-eskakizunen aurkakoa bada, olio-ponpak ezingo du normal funtzionatu eta ezingo du ebaketa-fluidoa olio-tangetatik atera eta prozesatzeko gunera eraman. Motorraren alderantzizko biraketa-noranzkoa motorraren kableatu okerra edo kontrol-sistemako akatsak bezalako arrazoiengatik gerta daiteke.
II. Mekanizazio Zentroetako Olio Ponpen Akatsen Irtenbide Zehatzak
(A) Olio maila nahikoa ez denaren irtenbidea
Gida-errailaren olio-ponparen olio-maila nahikoa ez dela ikusten denean, gida-errailaren olioa garaiz injektatu behar da. Olioa injektatu aurretik, makina-erremintak erabiltzen duen gida-errailaren olioaren zehaztapenak eta modeloak zehaztu behar dira, gehitutako olioak baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Aldi berean, arretaz egiaztatu makina-erremintaren olio-ihes punturik dagoen. Olio-ihesak aurkitzen badira, garaiz konpondu behar dira olioa berriro gal ez dadin.
Gida-errailaren olio-ponparen olio-maila nahikoa ez dela ikusten denean, gida-errailaren olioa garaiz injektatu behar da. Olioa injektatu aurretik, makina-erremintak erabiltzen duen gida-errailaren olioaren zehaztapenak eta modeloak zehaztu behar dira, gehitutako olioak baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Aldi berean, arretaz egiaztatu makina-erremintaren olio-ihes punturik dagoen. Olio-ihesak aurkitzen badira, garaiz konpondu behar dira olioa berriro gal ez dadin.
(B) Olio-presioko balbula kaltetzeko neurriak
Egiaztatu olio-presio balbulak presio nahikorik ez duen. Olio-presioa detektatzeko tresna profesionalak erabil daitezke olio-presio balbularen irteerako presioa neurtzeko eta makina-erremintaren diseinu-presio-eskakizunekin alderatzeko. Presioa nahikoa ez bada, egiaztatu ea arazorik dagoen, hala nola ezpurutasunek blokeatzea edo olio-presio balbularen barruko balbula-nukleoaren higadura. Olio-presio balbula hondatuta dagoela zehazten bada, olio-presio balbula berri bat ordezkatu beharko litzateke garaiz, eta olio-presioa berriro araztatu beharko litzateke ordezkatu ondoren, tarte normalaren barruan dagoela ziurtatzeko.
Egiaztatu olio-presio balbulak presio nahikorik ez duen. Olio-presioa detektatzeko tresna profesionalak erabil daitezke olio-presio balbularen irteerako presioa neurtzeko eta makina-erremintaren diseinu-presio-eskakizunekin alderatzeko. Presioa nahikoa ez bada, egiaztatu ea arazorik dagoen, hala nola ezpurutasunek blokeatzea edo olio-presio balbularen barruko balbula-nukleoaren higadura. Olio-presio balbula hondatuta dagoela zehazten bada, olio-presio balbula berri bat ordezkatu beharko litzateke garaiz, eta olio-presioa berriro araztatu beharko litzateke ordezkatu ondoren, tarte normalaren barruan dagoela ziurtatzeko.
(C) Kaltetutako olio-zirkuituak konpontzeko estrategiak
Mekanizazio-zentroko olio-zirkuituan kalteak izanez gero, ardatz bakoitzaren olio-zirkuituen ikuskapen osoa egin behar da. Lehenik eta behin, egiaztatu olio-hodien haustura edo haustura bezalako fenomenoak dauden. Olio-hodien kalteak aurkitzen badira, olio-hodiak ordezkatu behar dira beren zehaztapenen eta materialen arabera. Bigarrenik, egiaztatu olio-kolektoreak oztoporik gabe dauden, deformaziorik edo blokeorik dagoen. Blokeatutako olio-kolektoreetarako, aire konprimitua edo garbiketa-tresna bereziak erabil daitezke garbitzeko. Olio-kolektoreak larriki kaltetuta badaude, berriak ordezkatu behar dira. Olio-zirkuitua konpondu ondoren, presio-proba bat egin behar da lubrifikatzaile-olioak olio-zirkuituan ondo zirkulatu dezakeela ziurtatzeko.
Mekanizazio-zentroko olio-zirkuituan kalteak izanez gero, ardatz bakoitzaren olio-zirkuituen ikuskapen osoa egin behar da. Lehenik eta behin, egiaztatu olio-hodien haustura edo haustura bezalako fenomenoak dauden. Olio-hodien kalteak aurkitzen badira, olio-hodiak ordezkatu behar dira beren zehaztapenen eta materialen arabera. Bigarrenik, egiaztatu olio-kolektoreak oztoporik gabe dauden, deformaziorik edo blokeorik dagoen. Blokeatutako olio-kolektoreetarako, aire konprimitua edo garbiketa-tresna bereziak erabil daitezke garbitzeko. Olio-kolektoreak larriki kaltetuta badaude, berriak ordezkatu behar dira. Olio-zirkuitua konpondu ondoren, presio-proba bat egin behar da lubrifikatzaile-olioak olio-zirkuituan ondo zirkulatu dezakeela ziurtatzeko.
(D) Ponpa-nukleoko iragazki-bahearen blokeoa garbitzeko urratsak
Olio-ponparen iragazki-bahea garbitzerakoan, lehenik eta behin olio-ponpa makina-erremintatik atera eta gero kontu handiz atera iragazki-bahea. Busti iragazki-bahea garbiketa-agente berezi batean eta astiro-astiro eskuila leun batekin iragazki-baheko ezpurutasunak kentzeko. Garbitu ondoren, garbitu ur garbiarekin eta gero lehortu airean edo lehortu aire konprimituarekin. Iragazki-bahea instalatzerakoan, ziurtatu instalazio-posizioa zuzena dela eta zigilua ona dela ezpurutasunak berriro olio-ponpara sar ez daitezen.
Olio-ponparen iragazki-bahea garbitzerakoan, lehenik eta behin olio-ponpa makina-erremintatik atera eta gero kontu handiz atera iragazki-bahea. Busti iragazki-bahea garbiketa-agente berezi batean eta astiro-astiro eskuila leun batekin iragazki-baheko ezpurutasunak kentzeko. Garbitu ondoren, garbitu ur garbiarekin eta gero lehortu airean edo lehortu aire konprimituarekin. Iragazki-bahea instalatzerakoan, ziurtatu instalazio-posizioa zuzena dela eta zigilua ona dela ezpurutasunak berriro olio-ponpara sar ez daitezen.
(E) Gida-errailaren olioaren kalitatearen arazoaren konponbidea
Bezeroak erositako gida-errailaren olioaren kalitatea estandarra baino handiagoa dela ikusten bada, olio-ponparen baldintzak betetzen dituen gida-errailaren olio kualifikatua berehala ordezkatu beharko litzateke. Gida-errailaren olioa aukeratzerakoan, jarraitu makina-erremintaren fabrikatzailearen gomendioak eta aukeratu biskositate egokia, higaduraren aurkako errendimendu ona eta antioxidatzaileen errendimendua dituen gida-errailaren olioa. Aldi berean, erreparatu gida-errailaren olioaren markari eta kalitate-ospeari, kalitate egonkorra eta fidagarria bermatzeko.
Bezeroak erositako gida-errailaren olioaren kalitatea estandarra baino handiagoa dela ikusten bada, olio-ponparen baldintzak betetzen dituen gida-errailaren olio kualifikatua berehala ordezkatu beharko litzateke. Gida-errailaren olioa aukeratzerakoan, jarraitu makina-erremintaren fabrikatzailearen gomendioak eta aukeratu biskositate egokia, higaduraren aurkako errendimendu ona eta antioxidatzaileen errendimendua dituen gida-errailaren olioa. Aldi berean, erreparatu gida-errailaren olioaren markari eta kalitate-ospeari, kalitate egonkorra eta fidagarria bermatzeko.
(F) Olioztatze-denboraren doikuntza okerraren doikuntza-metodoa
Gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denbora gaizki ezarrita dagoenean, olioztatze-denbora zuzena berrezartzea beharrezkoa da. Lehenik eta behin, ulertu makina-erremintaren lan-ezaugarriak eta lubrifikazio-beharrak, eta zehaztu olioztatze-denbora-tarte egokia eta olioztatze-denbora bakarra, prozesatzeko teknologia, makina-erremintaren martxa-abiadura eta karga bezalako faktoreen arabera. Ondoren, sartu makina-erremintaren kontrol-sistemaren parametroak ezartzeko interfazean, aurkitu gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denborari lotutako parametroak eta egin aldaketak. Aldaketa amaitutakoan, egin funtzionamendu-proba errealak, behatu lubrifikazio-efektua eta egin doikuntza finak egoera errealaren arabera, olioztatze-denbora arrazoiz ezarrita dagoela ziurtatzeko.
Gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denbora gaizki ezarrita dagoenean, olioztatze-denbora zuzena berrezartzea beharrezkoa da. Lehenik eta behin, ulertu makina-erremintaren lan-ezaugarriak eta lubrifikazio-beharrak, eta zehaztu olioztatze-denbora-tarte egokia eta olioztatze-denbora bakarra, prozesatzeko teknologia, makina-erremintaren martxa-abiadura eta karga bezalako faktoreen arabera. Ondoren, sartu makina-erremintaren kontrol-sistemaren parametroak ezartzeko interfazean, aurkitu gida-errailaren olio-ponparen olioztatze-denborari lotutako parametroak eta egin aldaketak. Aldaketa amaitutakoan, egin funtzionamendu-proba errealak, behatu lubrifikazio-efektua eta egin doikuntza finak egoera errealaren arabera, olioztatze-denbora arrazoiz ezarrita dagoela ziurtatzeko.
(G) Ebaketa-olioaren ponparen gainkarga konpontzeko urratsak
Ebaketa-olioaren ponparen gainkarga dela eta, kaxa elektrikoko etengailua jauzi egiten bada, lehenik eta behin egiaztatu ea osagai mekanikoak ebaketa-olioaren ponpan trabatuta dauden. Adibidez, egiaztatu ponparen ardatza libreki biratu daitekeen eta inpellerra objektu arrotzek trabatuta dagoen. Osagai mekanikoak trabatuta badaude, garbitu objektu arrotzak garaiz, konpondu edo ordezkatu kaltetutako osagaiak ponpa normal biratu dadin. Aldi berean, egiaztatu ea ebaketa-fluidoaren biskositatea egokia den. Ebaketa-fluidoaren biskositatea altuegia bada, diluitu edo ordezkatu egin behar da behar bezala. Akats mekanikoak eta ebaketa-fluidoaren arazoak konpondu ondoren, berrezarri etengailua eta berrabiarazi ebaketa-olioaren ponpa, funtzionamendu-egoera normala den ikusteko.
Ebaketa-olioaren ponparen gainkarga dela eta, kaxa elektrikoko etengailua jauzi egiten bada, lehenik eta behin egiaztatu ea osagai mekanikoak ebaketa-olioaren ponpan trabatuta dauden. Adibidez, egiaztatu ponparen ardatza libreki biratu daitekeen eta inpellerra objektu arrotzek trabatuta dagoen. Osagai mekanikoak trabatuta badaude, garbitu objektu arrotzak garaiz, konpondu edo ordezkatu kaltetutako osagaiak ponpa normal biratu dadin. Aldi berean, egiaztatu ea ebaketa-fluidoaren biskositatea egokia den. Ebaketa-fluidoaren biskositatea altuegia bada, diluitu edo ordezkatu egin behar da behar bezala. Akats mekanikoak eta ebaketa-fluidoaren arazoak konpondu ondoren, berrezarri etengailua eta berrabiarazi ebaketa-olioaren ponpa, funtzionamendu-egoera normala den ikusteko.
(H) Ebaketa-olioaren ponparen junturetan aire-ihesak maneiatzeko metodoa
Ebaketa-olioaren ponparen junturetan aire-ihesak dauden arazoetarako, arretaz bilatu aire-ihesak dauden junturak. Egiaztatu junturak solte dauden. Solte badaude, erabili giltza bat estutzeko. Aldi berean, egiaztatu junturak zaharkituta edo hondatuta dauden. Junturak hondatuta badaude, ordezkatu itzazu berriekin garaiz. Junturak berriro konektatu ondoren, erabili xaboi-ura edo ihesak detektatzeko tresna bereziak junturetan oraindik aire-ihesik dagoen egiaztatzeko, zigilatze ona bermatzeko.
Ebaketa-olioaren ponparen junturetan aire-ihesak dauden arazoetarako, arretaz bilatu aire-ihesak dauden junturak. Egiaztatu junturak solte dauden. Solte badaude, erabili giltza bat estutzeko. Aldi berean, egiaztatu junturak zaharkituta edo hondatuta dauden. Junturak hondatuta badaude, ordezkatu itzazu berriekin garaiz. Junturak berriro konektatu ondoren, erabili xaboi-ura edo ihesak detektatzeko tresna bereziak junturetan oraindik aire-ihesik dagoen egiaztatzeko, zigilatze ona bermatzeko.
(I) Ebaketa-olioaren ponparen noranzko bakarreko balbula kaltetzeko konponbide-neurriak
Egiaztatu ebaketa-olioaren ponparen noranzko bakarreko balbula blokeatuta edo hondatuta dagoen. Noranzko bakarreko balbula kendu eta balbularen nukleoa malgutasunez mugi daitekeen eta balbularen eserlekua ondo zigilatuta dagoen egiaztatu daiteke. Noranzko bakarreko balbula blokeatuta dagoela ikusten bada, ezpurutasunak aire konprimituarekin edo garbiketa-produktuekin kendu daitezke; balbularen nukleoa higatuta badago edo balbularen eserlekua hondatuta badago, noranzko bakarreko balbula berri bat ordezkatu behar da. Noranzko bakarreko balbula instalatzerakoan, arreta jarri instalazio-norabide zuzenari, ebaketa-fluidoaren fluxu unidirekzionala normal kontrolatu ahal izateko.
Egiaztatu ebaketa-olioaren ponparen noranzko bakarreko balbula blokeatuta edo hondatuta dagoen. Noranzko bakarreko balbula kendu eta balbularen nukleoa malgutasunez mugi daitekeen eta balbularen eserlekua ondo zigilatuta dagoen egiaztatu daiteke. Noranzko bakarreko balbula blokeatuta dagoela ikusten bada, ezpurutasunak aire konprimituarekin edo garbiketa-produktuekin kendu daitezke; balbularen nukleoa higatuta badago edo balbularen eserlekua hondatuta badago, noranzko bakarreko balbula berri bat ordezkatu behar da. Noranzko bakarreko balbula instalatzerakoan, arreta jarri instalazio-norabide zuzenari, ebaketa-fluidoaren fluxu unidirekzionala normal kontrolatu ahal izateko.
(J) Ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan zirkuitulaburra gertatzeko erantzun-plana
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan zirkuitulabur bat detektatzen denean, ebaketa-olioaren ponparen motorra garaiz ordezkatu behar da. Motorra ordezkatu aurretik, lehenik eta behin makina-erremintaren energia-hornidura moztu, eragiketen segurtasuna bermatzeko. Ondoren, aukeratu eta erosi motor berri egoki bat motorraren modeloaren eta zehaztapenen arabera. Motor berria instalatzerakoan, arreta jarri instalazio-posizioari eta kableatu-metodoari, motorra ondo instalatuta dagoela eta kableatua zuzena dela ziurtatzeko. Instalatu ondoren, egin motorraren arazketa eta funtzionamendu-proba, eta egiaztatu motorraren biraketa-noranzkoa, biraketa-abiadura eta korrontea bezalako parametroak normalak diren.
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren bobinan zirkuitulabur bat detektatzen denean, ebaketa-olioaren ponparen motorra garaiz ordezkatu behar da. Motorra ordezkatu aurretik, lehenik eta behin makina-erremintaren energia-hornidura moztu, eragiketen segurtasuna bermatzeko. Ondoren, aukeratu eta erosi motor berri egoki bat motorraren modeloaren eta zehaztapenen arabera. Motor berria instalatzerakoan, arreta jarri instalazio-posizioari eta kableatu-metodoari, motorra ondo instalatuta dagoela eta kableatua zuzena dela ziurtatzeko. Instalatu ondoren, egin motorraren arazketa eta funtzionamendu-proba, eta egiaztatu motorraren biraketa-noranzkoa, biraketa-abiadura eta korrontea bezalako parametroak normalak diren.
(K) Ebaketa-olioaren ponparen motorraren alderantzizko biraketa-noranzkoaren zuzenketa-metodoa
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren biraketa-noranzkoa kontrakoa dela ikusten bada, lehenik eta behin egiaztatu motorraren kableatua zuzena den. Egiaztatu elikadura-lineen konexioak baldintzak betetzen dituen motorraren kableatu-diagrama kontsultatuz. Akatsak badaude, zuzendu itzazu garaiz. Kableatua zuzena bada, baina motorra kontrako noranzkoan biratzen jarraitzen badu, kontrol-sisteman akats bat egon daiteke, eta kontrol-sistemaren ikuskapen eta arazketa gehiago beharrezkoak dira. Motorraren biraketa-noranzkoa zuzendu ondoren, egin ebaketa-olioaren ponparen funtzionamendu-proba, normal funtziona dezakeela ziurtatzeko.
Ebaketa-olioaren ponparen motorraren biraketa-noranzkoa kontrakoa dela ikusten bada, lehenik eta behin egiaztatu motorraren kableatua zuzena den. Egiaztatu elikadura-lineen konexioak baldintzak betetzen dituen motorraren kableatu-diagrama kontsultatuz. Akatsak badaude, zuzendu itzazu garaiz. Kableatua zuzena bada, baina motorra kontrako noranzkoan biratzen jarraitzen badu, kontrol-sisteman akats bat egon daiteke, eta kontrol-sistemaren ikuskapen eta arazketa gehiago beharrezkoak dira. Motorraren biraketa-noranzkoa zuzendu ondoren, egin ebaketa-olioaren ponparen funtzionamendu-proba, normal funtziona dezakeela ziurtatzeko.
III. Mekanizazio Zentroetako Olioztatze Sistemaren Kontu Bereziak eta Funtzionamendu Puntuak
(A) Olio-zirkuituaren olio-injekzioen kontrola presioa mantentzen duten presio-osagaiekin
Presioa mantentzeko presio-osagaiak erabiltzen dituen olio-zirkuituan, beharrezkoa da olio-ponparen olio-presioaren neurgailua arretaz kontrolatzea olioa injektatzen ari den bitartean. Olioztatze-denbora handitzen den heinean, olio-presioa pixkanaka igoko da, eta olio-presioa 200 eta 250 arteko tartean kontrolatu behar da. Olio-presioa baxuegia bada, ponparen nukleoko iragazki-sarearen blokeoa, olio-zirkuituaren ihesa edo olio-presio-balbularen matxura bezalako arrazoiengatik gerta daiteke, eta goian aipatutako irtenbideen arabera garbiketa eta tratamendua egin behar dira; olio-presioa altuegia bada, olio-hodiak presio gehiegi jasan eta lehertu egin daiteke. Une horretan, beharrezkoa da olio-presio-balbula behar bezala funtzionatzen duen egiaztatzea eta, beharrezkoa bada, doitu edo ordezkatzea. Presioa mantentzeko presio-osagai honen olio-horniduraren bolumena bere egiturak zehazten du, eta aldi berean ponpatzen den olio-kantitatea presio-osagaiaren tamainarekin lotuta dago, eta ez olioztatze-denborarekin. Olio-presioa estandarra iristen denean, presio-osagaiak olioa olio-hoditik aterako du makina-erremintaren hainbat osagai lubrifikatzeko.
Presioa mantentzeko presio-osagaiak erabiltzen dituen olio-zirkuituan, beharrezkoa da olio-ponparen olio-presioaren neurgailua arretaz kontrolatzea olioa injektatzen ari den bitartean. Olioztatze-denbora handitzen den heinean, olio-presioa pixkanaka igoko da, eta olio-presioa 200 eta 250 arteko tartean kontrolatu behar da. Olio-presioa baxuegia bada, ponparen nukleoko iragazki-sarearen blokeoa, olio-zirkuituaren ihesa edo olio-presio-balbularen matxura bezalako arrazoiengatik gerta daiteke, eta goian aipatutako irtenbideen arabera garbiketa eta tratamendua egin behar dira; olio-presioa altuegia bada, olio-hodiak presio gehiegi jasan eta lehertu egin daiteke. Une horretan, beharrezkoa da olio-presio-balbula behar bezala funtzionatzen duen egiaztatzea eta, beharrezkoa bada, doitu edo ordezkatzea. Presioa mantentzeko presio-osagai honen olio-horniduraren bolumena bere egiturak zehazten du, eta aldi berean ponpatzen den olio-kantitatea presio-osagaiaren tamainarekin lotuta dago, eta ez olioztatze-denborarekin. Olio-presioa estandarra iristen denean, presio-osagaiak olioa olio-hoditik aterako du makina-erremintaren hainbat osagai lubrifikatzeko.
(B) Presioa mantentzen ez duten osagaien olio-zirkuituaren olioztatze-denboraren ezarpena
Mekanizazio-zentroaren olio-zirkuitua presioa mantentzen duen presio-osagai bat ez bada, olioztatze-denbora norberak ezarri beharko du makina-erremintaren egoera zehatzaren arabera. Oro har, olioztatze-denbora bakarra 15 segundo ingurukoa izan daiteke, eta olioztatze-tartea 30 eta 40 minutu artekoa da. Hala ere, makina-erremintak errail gogorraren egitura badu, errail gogorraren marruskadura-koefiziente nahiko handia eta lubrifikazio-eskakizun handiagoengatik, olioztatze-tartea 20-30 minutura laburtu beharko litzateke. Olioztatze-tartea luzeegia bada, errail gogorraren gainazaleko plastikozko estaldura erre egin daiteke lubrifikazio nahikorik ez dagoelako, eta horrek makina-erremintaren zehaztasunean eta bizitza erabilgarrian eragina izan dezake. Olioztatze-denbora eta tartea ezartzerakoan, makina-erremintaren lan-ingurunea eta prozesatzeko karga bezalako faktoreak ere kontuan hartu behar dira, eta doikuntza egokiak egin behar dira benetako lubrifikazio-efektuaren arabera.
Mekanizazio-zentroaren olio-zirkuitua presioa mantentzen duen presio-osagai bat ez bada, olioztatze-denbora norberak ezarri beharko du makina-erremintaren egoera zehatzaren arabera. Oro har, olioztatze-denbora bakarra 15 segundo ingurukoa izan daiteke, eta olioztatze-tartea 30 eta 40 minutu artekoa da. Hala ere, makina-erremintak errail gogorraren egitura badu, errail gogorraren marruskadura-koefiziente nahiko handia eta lubrifikazio-eskakizun handiagoengatik, olioztatze-tartea 20-30 minutura laburtu beharko litzateke. Olioztatze-tartea luzeegia bada, errail gogorraren gainazaleko plastikozko estaldura erre egin daiteke lubrifikazio nahikorik ez dagoelako, eta horrek makina-erremintaren zehaztasunean eta bizitza erabilgarrian eragina izan dezake. Olioztatze-denbora eta tartea ezartzerakoan, makina-erremintaren lan-ingurunea eta prozesatzeko karga bezalako faktoreak ere kontuan hartu behar dira, eta doikuntza egokiak egin behar dira benetako lubrifikazio-efektuaren arabera.
Ondorioz, mekanizazio-zentroko olio-ponparen funtzionamendu normala funtsezkoa da makina-erremintaren funtzionamendu egonkorrerako. Olio-ponparen matxura ohikoenen arrazoiak eta horien irtenbideak ulertzeak, baita mekanizazio-zentroko olioztatze-sistemaren eskakizun bereziak eta funtzionamendu-puntuak menperatzeak ere, prozesatzeko mekanikako profesionalei lagun diezaieke olio-ponparen matxurak garaiz eta eraginkortasunez kudeatzen eguneroko ekoizpenean, mekanizazio-zentroaren funtzionamendu eraginkorra bermatzen, ekoizpen-eraginkortasuna eta produktuaren kalitatea hobetzen eta ekipamenduen mantentze-kostuak eta geldialdiak murrizten. Aldi berean, mekanizazio-zentroko olio-ponparen eta lubrifikazio-sistemaren mantentze-lan erregularrak, hala nola olio-maila egiaztatzea, iragazki-bahea garbitzea eta zigiluak ordezkatzea, ere neurri garrantzitsua da olio-ponparen matxurak saihesteko. Kudeaketa eta mantentze zientifikoaren bidez, mekanizazio-zentroa beti egon daiteke funtzionamendu-egoera onean, enpresen ekoizpenerako eta fabrikaziorako ekipamendu-laguntza indartsua eskainiz.
Benetako lanean, mekanizazio-zentroan olio-ponparen matxurei aurre egitean, mantentze-langileek lasai egon behar dute eta matxuren diagnostikoa eta konponketa egin behar dute errazenetik hasi eta gero zailenetik, eta pixkanaka ikerketak eginez. Esperientzia etengabe metatu, beren maila teknikoa eta matxurak kudeatzeko gaitasuna hobetu, olio-ponparen matxura-egoera konplexuei aurre egiteko. Horrela bakarrik lor dezake mekanizazio-zentroak bere eraginkortasun handiena prozesamendu mekanikoaren arloan eta onura ekonomiko handiagoak sortu enpresentzat.